La pedonalizzazione di Via Rolando, preoccupa qualche commerciante, ma non si tocca

La pedonalizzazione di Via Rolando a Genova, realizzata nell’ambito del progetto Genova Street Lab e sostenuta dalla Fondazione Compagnia di San Paolo, si conferma come un elemento chiave e non negoziabile per il futuro del Municipio Centro Ovest, nonostante le tensioni politiche e le perplessità sollevate da alcuni gruppi di minoranza e commercianti.

L’intervento, che ha convertito un tratto nevralgico in un’area pedonale sperimentale di 12 mesi, si fonda su dati solidi e sull’obiettivo di migliorare la qualità della vita, la sicurezza e la sostenibilità urbana.
Benefici a Lungo Termine e Dati di Affluenza

L’istituzione di aree pedonali come quella di Via Rolando è un modello di successo nell’urbanistica moderna. La creazione di spazi liberi dai veicoli non solo aumenta il senso di sicurezza per i pedoni, specialmente lungo i percorsi scolastici (come previsto dal progetto per i Pedibus), ma agisce anche come un catalizzatore per l’aumento degli affari. Contrariamente ai timori di alcuni, i centri pedonalizzati tendono a registrare un incremento delle vendite, poiché attraggono un maggior numero di persone e le invitano a sostare più a lungo e a interagire con le attività commerciali.

I dati sulla mobilità, forniti dalla direzione Mobilità, supportano inequivocabilmente questa scelta:

In Via Rolando si registra un flusso di circa 30.000 pedoni nei giorni di mercato e 20.000 negli altri giorni. Questo elevato volume di persone rappresenta una base di clientela enorme e già esistente, che ora può usufruire dello spazio in modo più sicuro e confortevole.

È stato inoltre rilevato che prima della pedonalizzazione, il 60% dei veicoli che entravano nel tratto lo utilizzava solo come scorciatoia per evitare il semaforo di Piazza Montano, un transito parassitario che non generava valore per il quartiere.
Nessun Ritorno al Passato: Valutazione e Correttivi

La pedonalizzazione rappresenta un passo avanti che non può e non deve essere messo in discussione. L’area pedonale, operativa tutti i giorni per 12 mesi in via sperimentale, sarà sottoposta a un attento monitoraggio degli effetti, con l’obiettivo di introdurre eventuali misure correttive, specialmente in relazione all’impatto sulle vendite dei commercianti. È previsto un confronto mensile con i commercianti per analizzare i dati di vendita e comprendere l’andamento del commercio nella zona.

Questo approccio dinamico dimostra la volontà di intervenire per ottimizzare il progetto, ma non di revocarlo. La sperimentazione è un’opportunità per perfezionare l’intervento, non per tornare indietro su un modello di mobilità insostenibile.

Un quartiere migliore per tutti
La riqualificazione degli spazi pubblici si estende anche alle traverse, ai giardini Pavanello e al plesso Salgari, toccando l’intera comunità. L’estetica migliorata e l’assenza di veicoli creano un maggiore senso di familiarità e accoglienza, contribuendo a rafforzare la vita sociale e la coesione del quartiere.

L’investimento di 123.000 euro per questo progetto di urbanistica tattica non è andato sprecato, ma è mirato a innescare un cambiamento positivo e duraturo. La pedonalizzazione di Via Rolando è il primo e fondamentale tassello del Genova Street Lab e deve essere difesa come un elemento strutturale per una Genova più vivibile, sostenibile e prospera.
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